据说京杭大运河是隋炀帝为了去扬州而下令开凿的。开建大运河，目的自然应该是贯通交通，发展经济，但隋炀帝似乎是个懂得享受的皇帝，他把自己的旅行线路设计的不走寻常路，慧眼识金的完成了运河的开凿贯通。
隋炀帝的船浩浩荡荡行驶在运河之上，沿途欣赏两岸的美景。这水、这景，到底得有多美妙，才能入的了帝王的法眼。带着疑问，我来到了运河边。
站在运河边，我俯视着河面。这水，如碧，如玉，如翡，如翠，那是一种流动的绿，深沉的绿，美妙的绿。看久了，禁不住两眼发痴。人间最珍贵的玉石也不及她吧，鱼纹涟漪，柳叶细波，不觉得突兀，却有别致的感觉。小桥流水，石座船桨，完美的融合在一片绿意之中，看得我如醉如痴，飘飘若仙。真是“此水只因天上有，人间能得几回闻”呀。
光是这运河的水，足足是可以让人呆看半晌的。我回过神来，暗想这运河果真名不虚传。迈开脚步，对面“塔、树、鸟、蝉、水、船、石、屋”恰似自然与人文完美结合的有声山水画。没有大刀阔斧，没有一笔带过，而是精雕细刻，慢琢细磨。蝉、鸟皆栖树，叫声更添绿意生机。水映树影，河边古屋，塔守河边，水上行船，行船载石。相互陪衬，衔接的天衣无缝，绘出这一片运河美景。
万物各有灵杰。走了一会，我见到了“树杰”。一棵参天古树，高耸入云，似乎“欲于天公似比高”。乌黑的树干凹凸不平，树皮的触感分外温暖，每一片绿叶都有着近乎完美的弧度。捡起一片落叶，清晰的脉络，将大自然赋予的生长细节娓娓道来。
树荫下的感觉很凉爽。站在这个角度看运河是再好不过了。我转过头去，一艘古船进入我的眼帘，那是一艘仿制的古船。要是这艘船航行在别处，一定和发达的现代社会格格不入，但行驶在运河上，就显得特别应景了。这艘船古朴素雅，应该是普通人就能坐的运河游船。
当年隋炀帝坐的船，一定是制作精良，富丽堂皇的龙船罢，当时没有电动马达，也一定是用人力一路划到扬州的吧。隋炀帝一定没有想到，在他享乐的同时，有多少普普通通的老百姓还在受苦，他也没有想到，为了开凿运河，累死了多少人力，动用了多少财物。封建社会的可悲可叹之处应该就在这里吧。隋炀帝的昏庸也终究导致了隋朝的灭亡。
船渐渐行远了，夕阳在天空中留下最后一抹残红。古老的运河，仿佛把我带进一个时空隧道，让我看到了历史长河中流逝的兴衰……
